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8块钱就能跑100公里,内饰像太空舱,配隐藏门把手,2/3/4座可选

2020年04月21日 10:48:25 来源:互联网  阅读:-

近年来随着新能源政策的完善,插电混动及纯电车系不断衍生,市场格局愈加激烈,但由于远程续航的局限性,新能源车系依旧主要停留在服务于短途代步、城市通勤,想要彻底和燃油车系平起平坐仍为时过早;但即便是短途代步通勤,其市场前景依旧广泛,不论是插电混动还是微型纯电,市场份额不断提升,对于民众生活的渗透比例也越来越高。其中尤以微型纯电动车体现最为明显,一来是售价实惠,家庭用电情况下,每公里代步费用仅需几分钱;二来,节能的同时确实能够为消费者带来代步便利,相对于挤公交挤地铁时间自由度大大提升。

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随着市场发展,类似于特斯拉等纯电车系知名度越来越高,奔驰经典小车smart电动版也即将诞生,电动车在社会当中扮演的角色也越来越多,很明显民众需求愈加旺盛。但是相比之下,至今仍未有一款在产品力、售价和实用性上进行兼顾的纯电车型出现,无论是在设计、续航亦或是售价之上,市场上的竞品似乎都大同小异。直至新宝骏E300的亮相,自2019年12月亮相以来,其关注度一直居高不下位居同级车头筹。作为新宝骏品牌进军新能源市场的首款车系,E300的表现确实让人惊艳,光是造型设计就已经让整个同级对手失色不少。

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新宝骏E300预计在5月内上市,从其目前公布的信息来看,搭载最大容量为27kWh的电池,普通版本续航里程为260Km,Plus版本最高可达305Km。且支持家庭充电桩布局的同时后续还将支持充电插座的使用,按照家庭供电情况来算,27kWh的电池每晚充满仅需20元左右,续航260Km,相当于8块钱就能跑100公里;即便考虑到实际用车时的用电环境更加复杂,实际续航可能有所损耗,但对于短途代步而言,200多公里已经算是个不错的数据。

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另外,相比于市面上同级竞品,新宝骏E300在2座刚需版本的基础下还推出3座及4座版本,消费者可完全按照自身实际情况进行个性化定制;其中2座和3座车型的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm,轴距为1750mm与奔驰smart在尺寸上较为相似,而4座版本车身尺寸也将相应增长以保证一定舒适性承载性其长宽高分别为2894 /1655/ /1595mm,轴距为2020 mm,在尺寸上及对比到同级车系的视觉冲击上会更有优势。

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但是新宝骏E300令人惊艳的地方远不仅于此,超前瞻的设计及超科幻的太空舱内饰才是其杀手锏;无论是前脸的钻石车标还是尾部的E型LED尾灯亦或是侧身的隐藏门把手,肉眼触及之处均能感受到新宝骏E300的特别之处,科技与萌宠兼顾,在颜值上的造诣实在是堪称同级定位车型之首,即便对比到奔驰smart依旧毫不逊色。

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内饰设计依旧未来感十足,座椅中控面板以及方向盘多种颜色相互映衬,在极为简单的构造背景下,小块的液晶屏幕还真是恰到好处,有点睛之笔的效果。已经习惯2座造型的同级市场消费者,突然间出现3/4座还真是令人感到惊艳。微型纯电车系的最终目的便是为了代步,而新宝骏E300似乎能够给予到消费者更多,包括视觉冲击上的惊艳以及开上街头的回头率,同时在简单代步的背后,其依旧支持AI智能及各种多媒体系统,可玩性娱乐性大大增强,即便是个迷你纯电通勤车,也要仪式感满满。

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新宝骏E300的意义在于仪式感更强,与消费者之间的沟通更融洽,从目前市场形势来看完全像是同级竞品的升级车系,无论是对比到知豆还是奔驰smart,其存在感依旧毫不示弱,这也从侧面映衬了其产品力的强大及独一无二。


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