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30多万元雷克萨斯NX200,网友:看腻了BBA,这车是不是个性多了

2020年04月21日 10:39:16 来源:互联网  阅读:-
30多万元雷克萨斯NX200,网友:看腻了BBA,这车是不是个性多了

这些年国内二线豪华汽车品牌开始被更多消费者青睐,其中以凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等表现尤为突出,旗下多款车型都有着不错的销量表现;今天的解读次低配,要介绍的是2020款雷克萨斯NX200 全驱锋尚版,车型定位于中型SUV级别,主要对手为凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60,以及奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等传统强敌,车型厂商指导价35万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,如今的雷克萨斯旗下车型均以丰富且犀利的车身线条著称,现款NX系列在同级别其它品牌车型中有着非常高的辨识度,车身整体轮廓棱角分明,细节部分使用了大量的折角设计,视觉效果年轻运动。车头部分采用了家族式设计语言,尤其前脸纺锤体式中网造型和分体大灯造型,具有十分明显的品牌特征,给人感觉充满了攻击性;中网格栅占据了前脸大部分面积,内部为整齐密集的亮黑色点阵式结构,犹如铠甲一般的设计,兼顾了不错的立体感,下方一直延伸至车头底部包围。

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大灯造型个性十足,下方箭头状犀利的日间行车灯带集成了车前转向灯功能,且采用了动态点亮效果,视觉效果十分精致;上方大灯略带内嵌样式,灯腔内采用了熏黑处理,远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。车头两端的导风槽设计,让中网部分更显突出,车前雾灯位于车头底部黑色包围处,位置设计的相当隐蔽,采用的是LED光源。

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车身侧面被丰富的线条勾勒的充满了层次感,车顶造型饱满,在尾部向下方过渡平滑,给车身增添了运动姿态;前后高耸的轮拱样式,配合一直贯穿到尾灯周围的高腰线,以及车门下方的大块V型折痕处理,既增添了一些力量感,也起到了不错的塑形效果。后视镜位于门板上方的设计,让车身更显修长,后视镜外壳同样加入了镀铬装饰,集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能,后排侧窗标配了深色隐私玻璃;全系除最低配车型外,均配备了全车车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4640/1845/1645mm,轴距为2660mm,整备质量1700kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,细长的银色多辐条样式简约大气,轮胎匹配邓禄普GRANDTREK系列,规格为225/65 R17,车内标配胎压报警系统。

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车尾部分相对要简洁不少,车顶扰流板与后风挡两端组成环绕样式,中间集成了高位刹车灯带,尾门造型不是很大,使得两侧车身看起来更饱满。尾灯造型与大灯呼应,表面采用了熏黑处理,内部细长的双色灯带结构,点亮后具有较高的辨识度;车尾下方粗壮的黑色包围两端加入了镀铬饰条点缀,隐藏式排气布局保持了更高的整体性;车型仅配备了倒车影像,没有倒车雷达功能,好在支持选装前后倒车雷达。

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内饰方面,现款NX200车内同样保持了雷克萨斯家族式设计,整体布局清晰明了,中控功能区造型与外观风格呼应,两根较粗的银色镀铬边框起到很好的勾勒作用;中控台表面采用了大面积皮质包裹,辅以双缝线工艺点缀,搭配细节处的镀铬与烤漆饰板,整体做工表现具有不错的档次感。

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三辐式多功能方向盘属于比较耐看的那种,下方的镀铬材质提升了一丝精致感,两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及驾驶辅助功能,全速自适应巡航控制按键,位于后方单独的拨杆上;握柄处采用了真皮包裹,后方配有换挡拨片,方向盘支持电动四向调节。仪表盘为双机械指针式表盘,搭配中间彩色行车电脑显示屏,黑底白字表盘样式直观明了,中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息;车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等主被动安全装备。

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中控功能区充满了设计感,包括8英寸悬浮式液晶屏、空调出风口、空调面板等元素搭配的协调顺眼,而中间的石英钟,更是提升车内档次感的利器;中控液晶屏不支持触摸调节,只能通过挡杆后方的手写板和按键操作,全系只有顶配F-Sport车型配备了GPS导航,其他车型均需要选装获得,好在系统支持蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为四块金属材质拨杆,与一排细长的镀铬按键组合,造型看起来十分精致,使用过程也较为便捷顺手,具有不错的质感反馈。车身配置方面,车型配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、以及多种驾驶模式切换等功能。

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车内座椅表面为红黑双色仿皮材质包裹,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实;前排座椅均支持多向电动调节和加热功能,不过副驾驶位依然无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,靠背角度支持小范围调节,地板中间轻微的突起对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等使用配置。全系除最低配车型外,分别搭载了常规面积电动天窗,以及不可开启的全景天窗;后备箱正常容积为500L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内使用空间;全系除最低配车型外,均配备了后备厢电动尾门。

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动力方面,2020款雷克萨斯NX系列,分别搭载2.0L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、以及2.5L混动系统,其中2.0L发动机和2.5L混动系统满足国六排放标准;NX200全驱锋尚版上的2.0L发动机,最大功率110kW/150Ps,最大扭矩189Nm,匹配CVT无级变速箱,以及适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂。


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